| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (325°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (317°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (322°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (321°) | 10 m/s |
| štart | (344°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (325°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (316°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (315°) | 10 m/s |
| štart | (350°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (328°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (319°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (319°) | 8 m/s |
| štart | (1°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (331°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (314°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (312°) | 10 m/s |
| štart | (29°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (354°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (317°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (310°) | 11 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (338°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (326°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (332°) | 10 m/s |
| 2500 m.n.m. | (338°) | 11 m/s |
| štart | (342°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (336°) | 11 m/s |
| 2000 m.n.m. | (334°) | 12 m/s |
| 2500 m.n.m. | (340°) | 13 m/s |
| štart | (344°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (336°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (344°) | 14 m/s |
| 2500 m.n.m. | (348°) | 16 m/s |
| štart | (330°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (339°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (345°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (347°) | 13 m/s |
| štart | (351°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (350°) | 13 m/s |
| 2000 m.n.m. | (355°) | 15 m/s |
| 2500 m.n.m. | (353°) | 16 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (17°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (19°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (7°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (11°) | 8 m/s |
| štart | (14°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (23°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (27°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (32°) | 7 m/s |
| štart | (15°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (32°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (44°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (36°) | 8 m/s |
| štart | (24°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (27°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (25°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (12°) | 7 m/s |
| štart | (27°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (23°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (20°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (7°) | 8 m/s |
Kopec s dobrým prevýšením a pekným prostredím. Termicky najaktívnejší v letné mesiace (júl, august), hlavne na obed a potom až od tretej. Často sa využíva na prelety po vetre, prípadne počas zimnej sezóny na svahovačky. Najlepšie lietanie tu býva na SZ-S smer vetra.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.