| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (307°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (302°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (303°) | 10 m/s |
| 2500 m.n.m. | (303°) | 11 m/s |
| štart | (319°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (309°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (309°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (309°) | 10 m/s |
| štart | (344°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (313°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (311°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (307°) | 10 m/s |
| štart | (349°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (313°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (301°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (298°) | 10 m/s |
| štart | (0°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (313°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (301°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (299°) | 10 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (325°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (302°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (294°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (289°) | 6 m/s |
| štart | (299°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (282°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (282°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (296°) | 7 m/s |
| štart | (316°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (316°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (325°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (331°) | 7 m/s |
| štart | (328°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (327°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (335°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (337°) | 8 m/s |
| štart | (334°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (345°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (355°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (358°) | 10 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (336°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (355°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (357°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (17°) | 10 m/s |
| štart | (4°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (1°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (15°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (30°) | 9 m/s |
| štart | (11°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (353°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (20°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (37°) | 8 m/s |
| štart | (7°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (358°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (17°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (27°) | 8 m/s |
| štart | (356°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (356°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (17°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (20°) | 7 m/s |
Dobré prevýšenie v peknom prostredí. Vhodný na svahové a termické lietanie. Štart sa nachádza v strmom kotlíku, kde to termicky dobre pracuje. Dobrá dostupnosť s autom zo severnej strany.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnom vzdušnom priestore.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.