| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (153°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (210°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (253°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (288°) | 5 m/s |
| štart | (163°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (209°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (256°) | 3 m/s |
| 2500 m.n.m. | (293°) | 4 m/s |
| štart | (180°) | 2 m/s |
| 1500 m.n.m. | (177°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (258°) | 1 m/s |
| 2500 m.n.m. | (285°) | 4 m/s |
| štart | (195°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (169°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (101°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (324°) | 6 m/s |
| štart | (170°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (164°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (87°) | 3 m/s |
| 2500 m.n.m. | (18°) | 6 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (122°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (132°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (140°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (215°) | 4 m/s |
| štart | (122°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (124°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (144°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (198°) | 5 m/s |
| štart | (143°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (134°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (140°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (195°) | 5 m/s |
| štart | (141°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (135°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (130°) | 3 m/s |
| 2500 m.n.m. | (187°) | 4 m/s |
| štart | (123°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (119°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (127°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (182°) | 5 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (114°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (157°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (179°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (180°) | 4 m/s |
| štart | (137°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (154°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (147°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (158°) | 5 m/s |
| štart | (146°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (153°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (163°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (162°) | 7 m/s |
| štart | (133°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (141°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (170°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (169°) | 8 m/s |
| štart | (118°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (145°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (165°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (169°) | 8 m/s |
Terén sa nachádza v niekoľkých vzdušných priestoroch. Pilot musí byť nahlásený a v spojení s vežou. Dobrá dostupnosť s autom. Využívaný hlavne na termické lietanie.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.