| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (293°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (306°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (310°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (303°) | 9 m/s |
| štart | (279°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (296°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (300°) | 10 m/s |
| 2500 m.n.m. | (303°) | 12 m/s |
| štart | (301°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (300°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (298°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (302°) | 12 m/s |
| štart | (350°) | 12 m/s |
| 1500 m.n.m. | (330°) | 12 m/s |
| 2000 m.n.m. | (322°) | 14 m/s |
| 2500 m.n.m. | (315°) | 15 m/s |
| štart | (6°) | 10 m/s |
| 1500 m.n.m. | (352°) | 13 m/s |
| 2000 m.n.m. | (324°) | 16 m/s |
| 2500 m.n.m. | (316°) | 17 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (347°) | 9 m/s |
| 1500 m.n.m. | (350°) | 11 m/s |
| 2000 m.n.m. | (340°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (333°) | 15 m/s |
| štart | (346°) | 9 m/s |
| 1500 m.n.m. | (353°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (347°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (339°) | 14 m/s |
| štart | (346°) | 9 m/s |
| 1500 m.n.m. | (343°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (348°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (344°) | 13 m/s |
| štart | (348°) | 11 m/s |
| 1500 m.n.m. | (348°) | 11 m/s |
| 2000 m.n.m. | (346°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (345°) | 12 m/s |
| štart | (1°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (10°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (356°) | 10 m/s |
| 2500 m.n.m. | (347°) | 12 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (358°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (0°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (355°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (347°) | 9 m/s |
| štart | (325°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (327°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (333°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (343°) | 10 m/s |
| štart | (327°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (318°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (322°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (332°) | 8 m/s |
| štart | (331°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (318°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (321°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (331°) | 8 m/s |
| štart | (335°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (328°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (343°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (344°) | 9 m/s |
Terén sa nachádza v niekoľkých vzdušných priestoroch. Pilot musí byť nahlásený a v spojení s vežou. Dobrá dostupnosť s autom. Využívaný hlavne na termické lietanie.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.