| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (144°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (164°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (231°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (288°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (289°) | 7 m/s |
| štart | (124°) | 3 m/s |
| 900 m.n.m. | (159°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (216°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (251°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (266°) | 7 m/s |
| štart | (101°) | 3 m/s |
| 900 m.n.m. | (112°) | 2 m/s |
| 1500 m.n.m. | (209°) | 2 m/s |
| 2000 m.n.m. | (249°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (271°) | 8 m/s |
| štart | (138°) | 3 m/s |
| 900 m.n.m. | (128°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (124°) | 1 m/s |
| 2000 m.n.m. | (259°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (278°) | 7 m/s |
| štart | (112°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (109°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (116°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (284°) | 2 m/s |
| 2500 m.n.m. | (291°) | 7 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (111°) | 12 m/s |
| 900 m.n.m. | (124°) | 11 m/s |
| 1500 m.n.m. | (164°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (224°) | 3 m/s |
| 2500 m.n.m. | (275°) | 6 m/s |
| štart | (113°) | 10 m/s |
| 900 m.n.m. | (121°) | 10 m/s |
| 1500 m.n.m. | (172°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (206°) | 4 m/s |
| 2500 m.n.m. | (258°) | 5 m/s |
| štart | (126°) | 9 m/s |
| 900 m.n.m. | (124°) | 9 m/s |
| 1500 m.n.m. | (165°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (201°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (234°) | 5 m/s |
| štart | (127°) | 10 m/s |
| 900 m.n.m. | (124°) | 10 m/s |
| 1500 m.n.m. | (159°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (196°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (207°) | 6 m/s |
| štart | (123°) | 12 m/s |
| 900 m.n.m. | (131°) | 11 m/s |
| 1500 m.n.m. | (176°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (207°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (206°) | 7 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (267°) | 4 m/s |
| 900 m.n.m. | (311°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (326°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (265°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (248°) | 13 m/s |
| štart | (344°) | 5 m/s |
| 900 m.n.m. | (344°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (316°) | 11 m/s |
| 2000 m.n.m. | (305°) | 13 m/s |
| 2500 m.n.m. | (288°) | 13 m/s |
| štart | (308°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (308°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (307°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (293°) | 10 m/s |
| 2500 m.n.m. | (284°) | 12 m/s |
| štart | (310°) | 5 m/s |
| 900 m.n.m. | (308°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (305°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (288°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (285°) | 10 m/s |
| štart | (325°) | 4 m/s |
| 900 m.n.m. | (286°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (278°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (286°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (287°) | 8 m/s |
Terén s dobrým prevýšením. Svahovať je tu možné už pri slabšom vetre. Termicky dobre aktívny, vhodný na prelety po vetre (JV). Často sa stáva, že fúka J-JZ aj keď je hlásený JV. Je to z dôvodu údolného prúdenia, v ktorom sa terén nachádza. Blízko terénu sa nachádzajú vzdušné priestory LZR225B a Sliač TMA. Veľkou nevýhodou je, že štart je prístupný zo severnej strany, pristáva sa však na južnej. Zvykne sa to riešiť buď šoférom, alebo 2 autami.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnom vzdušnom priestore.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.