| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (350°) | 2 m/s |
| 900 m.n.m. | (334°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (314°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (303°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (304°) | 10 m/s |
| štart | (309°) | 3 m/s |
| 900 m.n.m. | (318°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (325°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (311°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (306°) | 10 m/s |
| štart | (318°) | 5 m/s |
| 900 m.n.m. | (318°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (316°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (309°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (306°) | 8 m/s |
| štart | (330°) | 7 m/s |
| 900 m.n.m. | (329°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (321°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (321°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (315°) | 8 m/s |
| štart | (19°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (7°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (335°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (316°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (307°) | 10 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (344°) | 7 m/s |
| 900 m.n.m. | (341°) | 9 m/s |
| 1500 m.n.m. | (331°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (320°) | 12 m/s |
| 2500 m.n.m. | (315°) | 13 m/s |
| štart | (323°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (326°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (326°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (325°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (330°) | 11 m/s |
| štart | (337°) | 8 m/s |
| 900 m.n.m. | (333°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (326°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (339°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (342°) | 10 m/s |
| štart | (344°) | 8 m/s |
| 900 m.n.m. | (344°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (342°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (342°) | 11 m/s |
| 2500 m.n.m. | (349°) | 12 m/s |
| štart | (345°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (344°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (347°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (355°) | 14 m/s |
| 2500 m.n.m. | (353°) | 14 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (5°) | 8 m/s |
| 900 m.n.m. | (14°) | 10 m/s |
| 1500 m.n.m. | (11°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (2°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (3°) | 10 m/s |
| štart | (311°) | 2 m/s |
| 900 m.n.m. | (340°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (22°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (21°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (21°) | 8 m/s |
| štart | (304°) | 3 m/s |
| 900 m.n.m. | (311°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (343°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (6°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (4°) | 7 m/s |
| štart | (0°) | 5 m/s |
| 900 m.n.m. | (0°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (5°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (25°) | 3 m/s |
| 2500 m.n.m. | (25°) | 3 m/s |
| štart | (16°) | 6 m/s |
| 900 m.n.m. | (20°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (85°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (120°) | 2 m/s |
| 2500 m.n.m. | (68°) | 3 m/s |
Terén s dobrým prevýšením. Svahovať je tu možné už pri slabšom vetre. Termicky dobre aktívny, vhodný na prelety po vetre (JV). Často sa stáva, že fúka J-JZ aj keď je hlásený JV. Je to z dôvodu údolného prúdenia, v ktorom sa terén nachádza. Blízko terénu sa nachádzajú vzdušné priestory LZR225B a Sliač TMA. Veľkou nevýhodou je, že štart je prístupný zo severnej strany, pristáva sa však na južnej. Zvykne sa to riešiť buď šoférom, alebo 2 autami.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnom vzdušnom priestore.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.